從(cong)鋁(lv)產(chan)品(pin)應用(yong)(yong)推廣(guang)的(de)角度而(er)言，需求替代從(cong)本質上而(er)言也是(shi)(shi)鋁(lv)應用(yong)(yong)拓展的(de)主要方(fang)向之一，無論是(shi)(shi)汽車輕(qing)量化(hua)、還是(shi)(shi)鋁(lv)用(yong)(yong)家居應用(yong)(yong)范圍的(de)不斷延伸等(deng)(deng)等(deng)(deng)均是(shi)(shi)如(ru)此，從(cong)上半年鋁(lv)行業(ye)消費熱點來看，同樣有著較為明顯的(de)需求替代現(xian)象。從(cong)具體(ti)細分領域而(er)言，我們既能看到(dao)堅美鋁(lv)業(ye)扶貧(pin)過程中的(de)鋁(lv)制(zhi)護欄，也能看到(dao)疫情影響下商(shang)用(yong)(yong)車輕(qing)量化(hua)領域的(de)快速交(jiao)付(fu)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

一、鋁合金(jin)廂式物(wu)流車交付(fu)數量(liang)快速提升

2020年(nian)突如其來的(de)(de)疫(yi)情，打破了我們原有的(de)(de)生活(huo)(huo)節奏，鋁(lv)行(xing)業人(ren)士在(zai)感受行(xing)業大幅波(bo)動(dong)的(de)(de)同時，居家(jia)辦公、隔離、外出活(huo)(huo)動(dong)的(de)(de)降低等(deng)等(deng)均在(zai)很大程度上推動(dong)了城市物流、快(kuai)遞等(deng)行(xing)業的(de)(de)快(kuai)速(su)增長。

1、全國快遞業務完成量依然(ran)維持較高(gao)增幅

國(guo)家郵政局相關數據顯示，2020年(nian)6月(yue)(yue)全(quan)國(guo)快(kuai)遞(di)服務(wu)企業(ye)業(ye)務(wu)完(wan)(wan)成(cheng)量74.7億(yi)件，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長36.8%；上(shang)半年(nian)累計(ji)完(wan)(wan)成(cheng)338.8億(yi)件，同(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長22.1%。從近幾年(nian)情況來看，2017年(nian)以來隨著(zhu)市場規模的(de)(de)(de)攀升，全(quan)國(guo)快(kuai)遞(di)業(ye)務(wu)完(wan)(wan)成(cheng)量增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)從前期的(de)(de)(de)50%左右的(de)(de)(de)水平回落至25-28%左右的(de)(de)(de)水平，整體增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)呈小幅(fu)(fu)回落態勢。雖然2020年(nian)上(shang)半年(nian)增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)降至22.1%，但從4月(yue)(yue)以來整體表現情況來看，全(quan)國(guo)快(kuai)遞(di)服務(wu)企業(ye)業(ye)務(wu)完(wan)(wan)成(cheng)量增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)分別(bie)為(wei)23%、32.1%、41.1%和(he)36.8%，依然較為(wei)明顯的(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)。

2、鋁合(he)金廂(xiang)式物流(liu)車交(jiao)付量呈現(xian)明顯增(zeng)長態勢

在全國快遞業(ye)務維(wei)持較(jiao)快增長的(de)同(tong)時(shi)，作為節油性(xing)能頗(po)佳的(de)鋁(lv)合金(jin)(jin)廂式(shi)車(che)慢慢得(de)(de)到物(wu)流(liu)企業(ye)的(de)青睞(lai)，從上半年國內部(bu)分鋁(lv)加工(gong)企業(ye)相關(guan)指標看，鋁(lv)合金(jin)(jin)廂式(shi)車(che)的(de)普及度(du)得(de)(de)以明顯提升。

相關資料顯(xian)示(shi)，鋁(lv)制車(che)(che)廂能(neng)夠降低車(che)(che)身(shen)重(zhong)量的35%至40%，這也(ye)(ye)意味著在(zai)同等重(zhong)要運(yun)輸條件下(xia)(xia)每次運(yun)送量可比全鋼結構(gou)半掛車(che)(che)多(duo)拉運(yun)40%左右的貨物，空載運(yun)行也(ye)(ye)將大大節省油耗(hao)。部分物流公(gong)司測(ce)算(suan)數據顯(xian)示(shi)，以全年運(yun)營15萬公(gong)里計算(suan)，鋁(lv)合金(jin)車(che)(che)廂在(zai)行駛中利用(yong)其(qi)輕量化優勢可多(duo)創效益(yi)15萬元~18萬元。雖說一次性購車(che)(che)費用(yong)相對鋼制掛車(che)(che)要高約40%左右，但整體(ti)算(suan)下(xia)(xia)來，投資與效益(yi)比依然較為明顯(xian)。

從(cong)部分鋁(lv)加工企業公(gong)(gong)布(bu)的(de)相(xiang)關資(zi)料看(kan)，山東某(mou)鋁(lv)型材企業自2020年(nian)以來，公(gong)(gong)司汽(qi)(qi)車輕(qing)量(liang)化型材供應就已進(jin)入“訂單足、生產忙”的(de)市場新(xin)(xin)局面，2020年(nian)1月(yue)上旬公(gong)(gong)司獨(du)家承接(jie)永昌(chang)物流集團首(shou)批4000萬元鋁(lv)合金(jin)廂車訂單，中旬又中標國內(nei)知名快遞公(gong)(gong)司近億元訂單。2020年(nian)該公(gong)(gong)司可以說在汽(qi)(qi)車輕(qing)量(liang)化領域(yu)全面發力，成功接(jie)下高端(duan)無粗晶鍛打(da)棒材、車用開關鉸鏈、國內(nei)知名新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)車等(deng)多個(ge)新(xin)(xin)項目訂單，在二(er)季度(du)尚未過半的(de)情況下，公(gong)(gong)司第三(san)季度(du)在手(shou)訂單已基(ji)本飽和。

福(fu)建某鋁(lv)加工企業，2019年(nian)(nian)四季度就在趕制(zhi)2600臺（套）集裝箱式物(wu)(wu)流(liu)運輸車(che)訂單；陰(yin)歷(li)春節后(hou)，為助力防疫(yi)物(wu)(wu)資運輸，公(gong)司(si)(si)正月(yue)初七(qi)當日(ri)向(xiang)中(zhong)通快遞交付物(wu)(wu)流(liu)車(che)廂69臺，截止1月(yue)31日(ri)，鼠年(nian)(nian)春節后(hou)累計交付物(wu)(wu)流(liu)車(che)廂超(chao)百臺。最新資料顯示，公(gong)司(si)(si)上半(ban)年(nian)(nian)產銷量較去(qu)年(nian)(nian)同期實現翻(fan)番(fan)，2020年(nian)(nian)公(gong)司(si)(si)有望奪(duo)得中(zhong)國鋁(lv)合金快遞快運物(wu)(wu)流(liu)車(che)細(xi)分(fen)市場的單項(xiang)冠軍。

或許正是看到鋁(lv)合(he)金(jin)車(che)廂在物流領域(yu)的(de)市場空間，2020年6月9日，由南南鋁(lv)集團研(yan)發制造的(de)燃油車(che)用5.5T鋁(lv)合(he)金(jin)車(che)廂順利量產(chan)下線，月均產(chan)量約2000余臺。目前公司(si)(si)已經得到東風、比亞(ya)迪(di)公司(si)(si)等大型企(qi)業合(he)作(zuo)商(shang)的(de)高度認可，現已批量生產(chan)，與江鈴、上汽、玉柴(chai)等公司(si)(si)的(de)合(he)作(zuo)正處于產(chan)品導入期，預計在不久的(de)將來，將實現全面供(gong)貨。

以(yi)此來看，全國(guo)快遞業務的(de)快速(su)增(zeng)長以(yi)及物流(liu)運輸市(shi)(shi)場龐(pang)大的(de)市(shi)(shi)場需求(qiu)，推動快遞、物流(liu)企(qi)(qi)業從成本端擴(kuo)大鋁合金(jin)車廂使用量，福建某(mou)鋁加(jia)工企(qi)(qi)業2600多臺鋁合金(jin)車廂市(shi)(shi)場訂單凸顯出物流(liu)企(qi)(qi)業的(de)趨勢性需求(qiu)，而山東某(mou)鋁加(jia)工企(qi)(qi)業提前的(de)三季度訂單飽和度更是與當(dang)時國(guo)內(nei)汽車市(shi)(shi)場需求(qiu)形成鮮明(ming)對比。

二、規模化循環經濟(ji)養殖(zhi)催生(sheng)豬(zhu)棚(peng)豬(zhu)圈新(xin)需求

1、規模化循環(huan)經濟(ji)養殖(zhi)漸成趨勢

2019年“豬通脹”讓規(gui)模(mo)化(hua)養殖(zhi)(zhi)企業看(kan)到了巨大的(de)市場(chang)空間，幾(ji)十萬頭、幾(ji)百萬頭，甚(shen)至千萬頭的(de)養殖(zhi)(zhi)投資計劃紛紛躍(yue)出紙(zhi)面，而伴隨著規(gui)模(mo)化(hua)養殖(zhi)(zhi)基地(di)同時(shi)落地(di)的(de)常常還(huan)有(you)屠宰、深(shen)加工、冷鏈物(wu)流、生物(wu)飼料廠、有(you)機肥加工廠等(deng)等(deng)項目，環保因素(su)推動下循(xun)環經濟(ji)概念同樣明顯，這對于(yu)循(xun)環經濟(ji)效益(yi)明顯的(de)鋁制品行業而言同樣意味著新增(zeng)細分需求(qiu)的(de)又一次開(kai)啟。

從近期簡(jian)單(dan)的新聞(wen)事(shi)件中，我們不難(nan)看(kan)出這種規模(mo)化循環經濟養殖催(cui)生的新增投資需求。

2020年7月14日，東方希(xi)望集(ji)團(tuan)與山西長治市簽署50萬頭現代化生豬養殖產業(ye)鏈(lian)項目投資協議，并(bing)配(pei)套建設生物飼(si)料廠、有(you)機肥加(jia)工廠。

2020年6月12日，東方希望集團兩個100萬頭現(xian)代化生豬養殖(zhi)全產業(ye)鏈(lian)項目開(kai)工儀式分(fen)別(bie)在甘(gan)肅省慶陽市正(zheng)寧縣(xian)、寧縣(xian)舉(ju)行。項目同(tong)步配套40萬噸飼料廠、有機肥廠，打造集種(zhong)植、養殖(zhi)、屠宰(zai)、深加(jia)工、冷鏈(lian)物流等項目為一體(ti)的(de)現(xian)代、高效(xiao)、環(huan)保、健康的(de)農業(ye)產業(ye)示范基地(di)。

2020年6月(yue)，東方(fang)希望集團與重(zhong)慶豐都縣簽(qian)訂現代(dai)化生豬養(yang)殖(zhi)全產業鏈項(xiang)目(mu)投資(zi)協議，總投資(zi)20億元人民(min)幣(bi)，養(yang)殖(zhi)3萬(wan)頭種豬，年存欄30萬(wan)頭育肥豬，并同(tong)步配套建(jian)設生物有機肥廠。

2020年4月，河(he)南(nan)牧原股(gu)份對(dui)外表示已全面加快新(xin)(xin)建(jian)項(xiang)目建(jian)設，全國共計開工278個項(xiang)目，新(xin)(xin)增生(sheng)豬(zhu)產能1500萬頭，其(qi)中河(he)南(nan)省(sheng)內(nei)新(xin)(xin)建(jian)88個項(xiang)目，新(xin)(xin)增生(sheng)豬(zhu)產能600萬頭。據介紹，牧原股(gu)份研(yan)發了具有(you)防病防臭(chou)防非瘟功能的“三防豬(zhu)舍(she)”，實(shi)現了對(dui)豬(zhu)舍(she)空氣的有(you)效管(guan)控，預防疫病的發生(sheng)。

2、帶動豬圈(quan)、豬棚等細分領(ling)域新增鋁需求

雖然從規模化(hua)養殖企(qi)業(ye)(ye)公布(bu)的項目情(qing)況我(wo)們(men)尚難了解鋁(lv)相(xiang)關產品的應(ying)用情(qing)況，但從阿拉(la)丁（ALD）近期持續調研跟蹤情(qing)況來看，隨(sui)著一季(ji)度(du)(du)國內鋁(lv)價(jia)格的大幅度(du)(du)下滑，以鋁(lv)制(zhi)作的豬圈、豬棚等產品，使(shi)得規模化(hua)循環(huan)經濟(ji)養殖企(qi)業(ye)(ye)的投資成本(ben)和前期規劃(hua)相(xiang)比更經濟(ji)。

且從部分鋁(lv)加工企業反饋(kui)情況看，隨(sui)著部分規模化養殖企業新(xin)建(jian)項目的(de)持(chi)續推進(jin)(jin)，公(gong)司目前由此帶動的(de)新(xin)增鋁(lv)需(xu)求月(yue)均量約在4000-5000噸左右的(de)水平，且從其下游(you)終(zhong)端用戶新(xin)建(jian)項目推進(jin)(jin)情況來看，二季(ji)度以來的(de)這(zhe)種新(xin)增需(xu)求依然維持(chi)著較為良性(xing)的(de)發展。

內(nei)蒙古某優質種豬養(yang)殖基(ji)地

內蒙古某優質種豬養殖基(ji)地(di)

三、替代性(xing)需求猶看成(cheng)本投(tou)資(zi)性(xing)支出(chu)

相(xiang)比(bi)于規模(mo)化循環經(jing)濟養殖催生的(de)新(xin)增用(yong)鋁(lv)需(xu)求(qiu)(qiu)，其(qi)它部分領域(yu)的(de)新(xin)增用(yong)鋁(lv)需(xu)求(qiu)(qiu)如果(guo)拋開當地鋁(lv)加工企業的(de)規模(mo)性影響，其(qi)市場(chang)應(ying)用(yong)的(de)推廣依然離不開成本端的(de)比(bi)較優勢。當然從城(cheng)市美觀的(de)角度而言，以鋁(lv)合金天(tian)橋為代表(biao)的(de)城(cheng)市新(xin)增用(yong)鋁(lv)需(xu)求(qiu)(qiu)漸(jian)成城(cheng)市景觀要素之一。

雖然國內第一座(zuo)鋁(lv)合金結構橋(qiao)(qiao)梁2007年就已在杭州(zhou)建造，但(dan)(dan)從(cong)目前全國情(qing)況來看，鋁(lv)合金天(tian)(tian)橋(qiao)(qiao)占比依然較低，昆(kun)明市2019年5月(yue)建成的(de)龍泉路金太陽(yang)電腦城人行天(tian)(tian)橋(qiao)(qiao)成為云南省第一座(zuo)鋁(lv)合金天(tian)(tian)橋(qiao)(qiao)。但(dan)(dan)從(cong)山東省濱州(zhou)情(qing)況來看，2020年濱州(zhou)市城區(qu)共新建三(san)處過街天(tian)(tian)橋(qiao)(qiao)，全部為全鋁(lv)合金打造，采(cai)用魏橋(qiao)(qiao)、創(chuang)新、鑫岳這三(san)個濱州(zhou)本土鋁(lv)產(chan)業(ye)品牌的(de)橋(qiao)(qiao)名(ming)，突出濱州(zhou)的(de)鋁(lv)產(chan)業(ye)特色。

我們(men)再以廣(guang)東某鋁加工企業為(wei)例，在精準(zhun)幫(bang)扶、助力脫貧攻堅愛心(xin)服務中，資助當(dang)地(di)建成(cheng)(cheng)村路深坑200米護欄民生工程，成(cheng)(cheng)為(wei)當(dang)地(di)一道靚麗的風景(jing)。

雖然從城(cheng)市(shi)景觀、民(min)生工程等(deng)角度而言，鋁產(chan)品(pin)應(ying)(ying)用拓展(zhan)都有其自身的(de)(de)優越性(xing)，如異地施工、便于維(wei)護、外形(xing)美觀等(deng)等(deng)，但從成本(ben)端(duan)比(bi)較(jiao)優勢而言，無論是前(qian)述的(de)(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚，還是河道護欄工程、城(cheng)市(shi)天(tian)橋等(deng)等(deng)，如果拋(pao)開(kai)規模性(xing)鋁企在當地經(jing)濟發(fa)展(zhan)中的(de)(de)重要性(xing)、以及地方經(jing)濟的(de)(de)發(fa)展(zhan)程度等(deng)等(deng)，鋁產(chan)品(pin)應(ying)(ying)用領域的(de)(de)拓展(zhan)都離不開(kai)其本(ben)身的(de)(de)價格(ge)比(bi)較(jiao)優勢，這對于當前(qian)相對高位(wei)運(yun)行(xing)的(de)(de)鋁行(xing)業(ye)而言，未嘗(chang)不是另一角度的(de)(de)參考與借(jie)鑒(jian)。

來源：阿拉丁