每年(nian)(nian)7月，全球鋁行(xing)業(ye)(ye)(ye)人士大多都會(hui)(hui)相聚上(shang)海，參加(jia)由勵展博(bo)覽集團主辦(ban)的(de)國內規模的(de)行(xing)業(ye)(ye)(ye)盛宴——中國國際鋁工(gong)業(ye)(ye)(ye)展覽會(hui)(hui)，該展會(hui)(hui)至(zhi)今(jin)已連續舉辦(ban)了15個(ge)年(nian)(nian)頭(tou)，但(dan)今(jin)年(nian)(nian)由于受新冠肺炎疫情(qing)的(de)影(ying)響，現場展覽會(hui)(hui)不得不推遲到(dao)下個(ge)年(nian)(nian)度舉辦(ban)。然而，為滿足行(xing)業(ye)(ye)(ye)人士的(de)業(ye)(ye)(ye)務需求和參會(hui)(hui)熱情(qing)，7月2日下午，鋁工(gong)業(ye)(ye)(ye)展組委會(hui)(hui)通過(guo)互聯網(wang)形式組織了以《后疫情(qing)下鋁加(jia)工(gong)發展方(fang)向和機遇——板(ban)帶篇》為題(ti)的(de)線上(shang)直播(bo)會(hui)(hui)議。

會議邀(yao)請(qing)了(le)中(zhong)國(guo)(guo)有(you)色(se)金屬工業協會副(fu)會長文獻軍、諾貝(bei)麗斯中(zhong)國(guo)(guo)區董事總(zong)經理兼(jian)亞洲(zhou)區汽車業務(wu)副(fu)總(zong)裁(cai)劉清、中(zhong)國(guo)(guo)一重集團(tuan)大(da)連(lian)工程技術公司(si)高(gao)端裝備研究(jiu)院院長康明三位專(zhuan)家，分別就中(zhong)國(guo)(guo)鋁工業在(zai)疫情影響下的發(fa)展情況和未(wei)來發(fa)展趨勢，從多個(ge)角度進行(xing)介紹和分析，與(yu)在(zai)線的10000余位行(xing)業老朋友圍繞(rao)行(xing)業熱點話題(ti)分享了(le)觀(guan)點，并進行(xing)了(le)在(zai)線互動(dong)問答(da)討論(lun)。

會上，文獻軍作了《中國(guo)鋁工業(ye)疫情下(xia)的(de)市場(chang)現狀及洞察(cha)》的(de)專題報告，介紹了中國(guo)鋁工業(ye)1~5月份運行(xing)情況。今年前(qian)5個月，我國(guo)氧化鋁產(chan)(chan)量(liang)(liang)2893萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比下(xia)降(jiang)5.8%，其(qi)中5月份日產(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)19.1萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比下(xia)降(jiang)4.9%，環(huan)(huan)比下(xia)降(jiang)5.3%；電(dian)解鋁產(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)1481萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)2.1%，其(qi)中5月份日產(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)9.6萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)0.1%，環(huan)(huan)比下(xia)降(jiang)2.9%；鋁材產(chan)(chan)量(liang)(liang)2095萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)4.9%，其(qi)中5月份日產(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)16.7萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)21.7%，環(huan)(huan)比下(xia)降(jiang)5.5%。

文(wen)獻軍強調，雖然今年(nian)以來我國(guo)(guo)(guo)宏(hong)觀經濟受新冠疫情(qing)影(ying)響(xiang)較(jiao)大，但(dan)(dan)由于鋁(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉工(gong)藝(yi)的(de)特殊性，鋁(lv)(lv)(lv)產量保持了(le)(le)正常(chang)的(de)增(zeng)(zeng)長(chang)，基本沒有受到疫情(qing)的(de)影(ying)響(xiang)，同(tong)(tong)時，隨著(zhu)下(xia)游鋁(lv)(lv)(lv)加(jia)工(gong)企業在國(guo)(guo)(guo)內(nei)疫情(qing)好(hao)轉后復工(gong)復產速度(du)加(jia)快(kuai)，有效(xiao)地(di)拉動了(le)(le)國(guo)(guo)(guo)內(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)消費的(de)快(kuai)速增(zeng)(zeng)長(chang)，這(zhe)使(shi)得國(guo)(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)顯性庫存快(kuai)速下(xia)降(jiang)，進而支撐了(le)(le)鋁(lv)(lv)(lv)價大幅上漲(zhang)，尤其(qi)是今年(nian)前(qian)3個月鋁(lv)(lv)(lv)價上漲(zhang)較(jiao)快(kuai)，所(suo)以，上半(ban)年(nian)鋁(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉行(xing)業效(xiao)益整體較(jiao)好(hao)。但(dan)(dan)是，在國(guo)(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)價大漲(zhang)的(de)同(tong)(tong)時，國(guo)(guo)(guo)內(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)價也出現(xian)了(le)(le)倒掛，鋁(lv)(lv)(lv)產品(pin)進口窗口被(bei)打開，未鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)進口量出現(xian)大幅度(du)增(zeng)(zeng)加(jia)，而鋁(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)材(cai)出口量出現(xian)了(le)(le)減少(shao)。海關統(tong)計數據顯示(shi)，今年(nian)1~5月份(fen)，中國(guo)(guo)(guo)鋁(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)材(cai)凈(jing)(jing)出口同(tong)(tong)比減少(shao)79萬噸(dun)，其(qi)中，未鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)凈(jing)(jing)流入27.4萬噸(dun)。

對疫情后國內(nei)原鋁(lv)供給(gei)、鋁(lv)價走(zou)勢、國內(nei)消(xiao)費、出口情況以及企業如何應對等企業關(guan)心的(de)熱點問題，文獻軍作了詳(xiang)細(xi)分析。

他(ta)說(shuo)，在(zai)(zai)供(gong)給方(fang)面(mian)，由(you)于(yu)國(guo)(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)價上(shang)半(ban)年(nian)(nian)(nian)總體處(chu)于(yu)較(jiao)高(gao)水平，這使(shi)得(de)高(gao)成本(ben)(ben)鋁(lv)(lv)廠減產(chan)步(bu)伐放(fang)緩(huan)，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)新建(jian)成投產(chan)產(chan)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)釋放(fang)，以及鋁(lv)(lv)產(chan)品進(jin)口增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和(he)再生鋁(lv)(lv)恢復(fu)性增(zeng)長，導(dao)致了國(guo)(guo)(guo)內(nei)供(gong)給過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)(ju)，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了庫(ku)(ku)存壓力(li)(li)，目前，去庫(ku)(ku)存速(su)度(du)(du)已明顯(xian)減弱(ruo)，預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)庫(ku)(ku)存拐點也會(hui)在(zai)(zai)今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)四季度(du)(du)出現。在(zai)(zai)內(nei)需方(fang)面(mian)，要(yao)抓(zhua)住政(zheng)府(fu)在(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)建(jian)筑、交通(tong)運輸、機械制造三大(da)(da)消費(fei)領(ling)域投資力(li)(li)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機遇，預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)全(quan)(quan)年(nian)(nian)(nian)國(guo)(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)消費(fei)仍將(jiang)能(neng)與去年(nian)(nian)(nian)持平。在(zai)(zai)出口方(fang)面(mian)，預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)今(jin)(jin)后(hou)將(jiang)會(hui)面(mian)臨更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)(yi)環境，首先，貿(mao)易(yi)(yi)摩擦(ca)會(hui)有進(jin)一(yi)步(bu)擴(kuo)大(da)(da)趨(qu)勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)國(guo)(guo)(guo)外需求增(zeng)速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)下降（預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)同(tong)比(bi)(bi)下降12%），也會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)出口難度(du)(du)，出口形(xing)勢不容樂觀，今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)前5個(ge)月的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)出口數據顯(xian)示(shi)，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)下降的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)趨(qu)勢。同(tong)時，疫情在(zai)(zai)全(quan)(quan)球蔓延也會(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)(ju)國(guo)(guo)(guo)際(ji)貿(mao)易(yi)(yi)摩擦(ca)，使(shi)得(de)貿(mao)易(yi)(yi)秩序相(xiang)對(dui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復(fu)雜(za)，預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)，貿(mao)易(yi)(yi)救濟案件將(jiang)會(hui)進(jin)一(yi)步(bu)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)(yi)摩擦(ca)政(zheng)治化傾向(xiang)也會(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明顯(xian)。總之，出口形(xing)勢將(jiang)會(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻，預(yu)(yu)(yu)計(ji)(ji)鋁(lv)(lv)材全(quan)(quan)年(nian)(nian)(nian)出口量(liang)下降幅度(du)(du)在(zai)(zai)10%~15%。所(suo)以，未來，鋁(lv)(lv)消費(fei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)力(li)(li)量(liang)還要(yao)寄望于(yu)政(zheng)府(fu)投資的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)需拉動。今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)政(zheng)府(fu)工作(zuo)報告提(ti)出了實施擴(kuo)大(da)(da)內(nei)需戰略，全(quan)(quan)年(nian)(nian)(nian)擬安排地方(fang)政(zheng)府(fu)專項(xiang)債券3.75萬億(yi)元，比(bi)(bi)去年(nian)(nian)(nian)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬億(yi)元，提(ti)高(gao)專項(xiang)債券可用(yong)(yong)(yong)作(zuo)項(xiang)目資本(ben)(ben)金的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)(bi)例，中央預(yu)(yu)(yu)算(suan)內(nei)投資安排6000億(yi)元。新開工改造城(cheng)鎮老舊小區3.9萬個(ge)，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝(zhuang)電梯(ti)，發展用(yong)(yong)(yong)餐、保潔(jie)等多樣社區服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交通(tong)、水利等重(zhong)大(da)(da)工程(cheng)建(jian)設，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)(guo)(guo)家(jia)鐵(tie)路(lu)建(jian)設資本(ben)(ben)金1000億(yi)元。鋁(lv)(lv)企業應(ying)抓(zhua)住這些領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)(yong)需求，進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)應(ying)用(yong)(yong)(yong)市場工作(zuo)力(li)(li)度(du)(du)。比(bi)(bi)如(ru)，在(zai)(zai)結構材料(liao)(liao)應(ying)用(yong)(yong)(yong)方(fang)面(mian)，除繼續(xu)擴(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)在(zai)(zai)建(jian)筑、交通(tong)領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)(yong)外，重(zhong)點擴(kuo)大(da)(da)民生領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)包裝(zhuang)、鋁(lv)(lv)合金家(jia)具(ju)和(he)城(cheng)市公(gong)用(yong)(yong)(yong)等領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)(zai)功能(neng)材料(liao)(liao)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)(yong)，除繼續(xu)擴(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)在(zai)(zai)導(dao)電、導(dao)熱(re)領(ling)域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)(yong)外，近幾(ji)年(nian)(nian)(nian)重(zhong)點推廣(guang)鋁(lv)(lv)-空發電系統(tong)在(zai)(zai)基站應(ying)急供(gong)電方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)(yong)等等。

文(wen)獻軍認為，長期看，中國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)工(gong)業(ye)發(fa)展大格局仍然沒有改變，供給側(ce)結構性改革將會繼續推進，消(xiao)費轉型升級也將加快，全(quan)球經濟一體化趨勢不(bu)可(ke)扭轉，國(guo)際(ji)市場對中國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)產品的(de)剛性需求也會持續較長時間。總之，當(dang)前我國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)工(gong)業(ye)健康發(fa)展的(de)基礎非常牢(lao)固，即(ji)電解鋁(lv)(lv)(lv)產能天花板(ban)已經形成，且具(ju)有完整的(de)產業(ye)鏈條，再加上(shang)國(guo)內強大的(de)市場需求做后盾，企業(ye)只要(yao)保持定(ding)力，做好自己(ji)的(de)事(shi)情，堅持高質量(liang)發(fa)展、綠色發(fa)展、可(ke)持續發(fa)展，全(quan)球鋁(lv)(lv)(lv)工(gong)業(ye)強國(guo)的(de)夢(meng)想就(jiu)一定(ding)能夠實現。

劉清以(yi)《疫情(qing)(qing)之下，汽(qi)(qi)車用鋁的“危”與“機(ji)”》為題，對我國目前汽(qi)(qi)車工業的發(fa)展情(qing)(qing)況以(yi)及受疫情(qing)(qing)影響的情(qing)(qing)況進(jin)行了詳細介紹和分析(xi)。

劉(liu)清介紹說，采用(yong)鋁合金材料(liao)的(de)(de)輕(qing)量(liang)(liang)化解(jie)決方案可以(yi)提(ti)高燃油車(che)(che)的(de)(de)燃油效(xiao)(xiao)率(lv)，這是(shi)一個(ge)不爭的(de)(de)事實(shi)，約每減(jian)(jian)輕(qing)10%的(de)(de)車(che)(che)身(shen)重量(liang)(liang)可以(yi)降低6%~7%的(de)(de)燃油消耗。尤其(qi)對于逐(zhu)漸(jian)增(zeng)長(chang)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)市(shi)(shi)場，減(jian)(jian)輕(qing)車(che)(che)身(shen)重量(liang)(liang)更加(jia)至(zhi)關重要，比(bi)如(ru)，采用(yong)鋁合金輕(qing)量(liang)(liang)化方案，可以(yi)提(ti)高行(xing)車(che)(che)里程和(he)降低電(dian)(dian)(dian)池成本等(deng)。另外，近(jin)年(nian)(nian)來(lai)(lai)，鋁合金材料(liao)在汽車(che)(che)覆蓋件(jian)的(de)(de)應用(yong)也(ye)正在大幅增(zeng)長(chang)，比(bi)如(ru)用(yong)在車(che)(che)門(men)、發(fa)罩(zhao)、尾門(men)、翼子板等(deng)部件(jian)。但(dan)今年(nian)(nian)年(nian)(nian)初暴發(fa)的(de)(de)新(xin)(xin)冠肺炎疫情打(da)亂了行(xing)業穩步增(zeng)長(chang)的(de)(de)節奏，在短(duan)期內(nei)嚴重沖擊了汽車(che)(che)產業的(de)(de)生產銷(xiao)售，據(ju)(ju)相關部門(men)統計數據(ju)(ju)顯示，今年(nian)(nian)前個(ge)5月，乘用(yong)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)累計下(xia)滑27.4%，其(qi)中轎車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)同(tong)比(bi)減(jian)(jian)少(shao)(shao)30%，SUV銷(xiao)量(liang)(liang)同(tong)比(bi)減(jian)(jian)少(shao)(shao)20%。新(xin)(xin)能源(yuan)乘用(yong)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)下(xia)滑幅度更大，今年(nian)(nian)1~5月，新(xin)(xin)能源(yuan)乘用(yong)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)累計下(xia)滑40%，其(qi)中純電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)乘用(yong)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)同(tong)比(bi)減(jian)(jian)少(shao)(shao)41%，插電(dian)(dian)(dian)混動(dong)(dong)乘用(yong)車(che)(che)減(jian)(jian)少(shao)(shao)35%。近(jin)兩(liang)個(ge)月來(lai)(lai)，各級政府也(ye)相繼出臺政策(ce)，加(jia)大支持力(li)度，比(bi)如(ru)通(tong)過延期新(xin)(xin)能源(yuan)補貼政策(ce)、持續推(tui)進(jin)免購置稅、增(zeng)加(jia)上(shang)牌額度、不限行(xing)限購等(deng)舉措(cuo)以(yi)提(ti)高消費。好在我(wo)們看(kan)到(dao)，隨著對疫情的(de)(de)有效(xiao)(xiao)控制，各行(xing)業已陸續復(fu)工(gong)復(fu)產，汽車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)的(de)(de)月降幅數據(ju)(ju)也(ye)開始逐(zhu)步收窄，但(dan)從全年(nian)(nian)來(lai)(lai)看(kan)，國內(nei)乘用(yong)車(che)(che)市(shi)(shi)場依舊不容樂觀。

據中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)協會預測，2020年(nian)全(quan)年(nian)，國(guo)內汽(qi)車(che)(che)(che)銷量(liang)預計(ji)將下降10%~20%。國(guo)際(ji)咨詢(xun)公司羅蘭貝格的觀(guan)點相(xiang)對(dui)略顯(xian)樂觀(guan)，認為國(guo)內車(che)(che)(che)市最有可能會受“U型延遲反(fan)彈”情(qing)景發(fa)生的影響，2020年(nian)國(guo)內汽(qi)車(che)(che)(che)銷量(liang)下降10%，而(er)2021年(nian)則有望迎來10%~12%的銷量(liang)反(fan)彈。

劉清認為，盡(jin)管2020年全年的(de)車市會迎來(lai)10%~20%的(de)大概率下滑，但是疫(yi)情終會過(guo)去，危(wei)機(ji)只是短暫的(de)，所以從中(zhong)長期來(lai)看(kan)，基(ji)于(yu)政策端、供給端和需(xu)求端的(de)綜合(he)研判，中(zhong)國汽車市場依舊擁有(you)很大的(de)增長空間。

康(kang)明以《鋁(lv)(lv)(lv)(lv)板(ban)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)國產化的技(ji)術突(tu)破及制(zhi)造優(you)勢》為(wei)題，從(cong)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)加(jia)工裝備(bei)和(he)技(ji)術領域進(jin)行了詳細介紹。一(yi)直(zhi)致(zhi)力于中(zhong)國冶金(jin)(jin)加(jia)工領域的中(zhong)國第一(yi)重型(xing)機(ji)(ji)械股(gu)份公司(si)，在鋁(lv)(lv)(lv)(lv)板(ban)熱(re)(re)軋(ya)(ya)(ya)設備(bei)擁有(you)世(shi)界先進(jin)、一(yi)流的設計方法和(he)研發能力，先后研發出中(zhong)國第一(yi)套2800mm鋁(lv)(lv)(lv)(lv)板(ban)冷、熱(re)(re)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)、1700mm熱(re)(re)連(lian)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)和(he)1780mm冷連(lian)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)及的5500mm板(ban)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)，其設備(bei)在東北輕合金(jin)(jin)、西(xi)南(nan)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)、渤(bo)海鋁(lv)(lv)(lv)(lv)、南(nan)山鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業、魏橋(qiao)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業、忠旺鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業等多家大型(xing)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)企投產。

康(kang)明說(shuo)，今(jin)年以(yi)來(lai)(lai)，新冠(guan)肺炎疫情對我國鋁(lv)加(jia)工(gong)產業(ye)(ye)來(lai)(lai)說(shuo)是一(yi)次(ci)極(ji)大的(de)挑戰，企業(ye)(ye)面臨(lin)著各種(zhong)各樣(yang)的(de)困境，但(dan)隨著疫情逐(zhu)漸得到控制，在今(jin)年下半(ban)年，市場或(huo)將迎來(lai)(lai)反彈，對于有競爭力(li)的(de)企業(ye)(ye)要抓住機遇，化(hua)危為(wei)機。另(ling)外(wai)，我國鋁(lv)加(jia)工(gong)產業(ye)(ye)要加(jia)快(kuai)轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)，加(jia)快(kuai)由“量”向“質”轉(zhuan)變(bian)，延伸(shen)產業(ye)(ye)鏈，實現技術和裝備升(sheng)級(ji)，提高產業(ye)(ye)鏈附(fu)加(jia)值，不(bu)斷提升(sheng)行(xing)業(ye)(ye)國際競爭力(li)。

來(lai)源：中(zhong)國有色金屬報(bao)